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Vehículos · estadísticas DGT

YAMAHA CZD300-A SP (X-MAX IRO: datos en España

Datos del YAMAHA CZD300-A SP (X-MAX IRO en España: parque actual, edad media, matriculaciones, provincias, transferencias y bajas según fuentes DGT.

● Parque DGT · fotografía 2026-09
YAMAHA

CZD300-A SP (X-MAX IRO

Resumen estadístico construido a partir de los datos agregados disponibles para este modelo.

En el parque513fotografía 2026-09
Edad media6,7 añossobre registros con fecha válida
Matriculaciones 12 meses0últimos 12 meses disponibles

Matriculaciones por propulsión

Provincias con más unidades

  1. Barcelona136
  2. Madrid66
  3. Málaga42
  4. Sevilla36
  5. Valencia31
  6. Cádiz29
  7. Alicante26
  8. Córdoba14
  9. Cantabria13
  10. Gipuzkoa13
  11. Illes Balears13
  12. Granada11

Evolución de matriculaciones

201823
2019815
2020165
20219

Mercado usado y bajas

Transferencias analizadas
703
Edad media aprox. al transferirse
3,3 años
Bajas analizadas
223
Edad media en bajas
3,4 años

Evolución de transferencias

201949
202069
2021111
2022100
2023101
2024115
202590
202668
Cambios de titularidad registrados por la DGT.

Evolución de bajas

20190,0 años de media9
20200,5 años de media13
20211,5 años de media29
20222,4 años de media48
20233,4 años de media35
20244,6 años de media32
20255,5 años de media33
20266,2 años de media24
Bajas administrativas registradas cada año y edad media cuando está disponible.

Cómo interpretar esta ficha

“Parque” es una fotografía de vehículos registrados, no una cifra de ventas. Las matriculaciones son altas administrativas y las transferencias reflejan movimientos registrales. Las bajas tampoco equivalen necesariamente a una avería o desguace. Por eso mostramos cada métrica por separado y evitamos convertirlas en afirmaciones que los datos no sostienen.