Vehículos · estadísticas DGT

VOLVO VOLVO FH 42 B3 460: datos en España

Datos del VOLVO VOLVO FH 42 B3 460 en España: parque actual, edad media, matriculaciones, provincias, transferencias de segunda mano y bajas según fuentes DGT.

● Parque DGT · fotografía septiembre de 2026
VOLVO

VOLVO FH 42 B3 460

Resumen estadístico construido a partir de los datos agregados disponibles para este modelo.

En el parque0dato pendiente
Edad media—sobre registros con fecha válida
Matriculaciones 12 meses4últimos 12 meses disponibles
Esta referencia no tiene unidades en la última fotografía del parque. Puede ser una versión histórica, una denominación administrativa antigua o una referencia que ya no aparece con unidades activas en el corte actual. Aun así mantenemos la ficha porque sus matriculaciones, transferencias o bajas históricas pueden aportar contexto.

Matriculaciones por propulsión

Diésel4

Provincias con más unidades

    Evolución de matriculaciones

    201732
    201814
    20195
    20203
    20214
    20224
    20231
    20242
    20253
    20264

    Mercado usado y bajas

    Transferencias analizadas
    415
    Edad media aprox. al transferirse
    6,6 años
    Bajas analizadas
    193
    Edad media en bajas
    8,9 años

    Evolución de transferencias

    201724
    201820
    201919
    202041
    202126
    202216
    202312
    202414
    202520
    202616
    Cambios de titularidad registrados por la DGT.

    Evolución de bajas

    20174,0 años de media1
    20186,0 años de media4
    20198,0 años de media14
    20208,5 años de media14
    20218,9 años de media19
    20229,8 años de media22
    202311,0 años de media22
    202412,1 años de media18
    202513,5 años de media25
    202614,2 años de media10
    Bajas administrativas registradas cada año y edad media cuando está disponible.

    Cómo interpretar esta ficha

    “Parque” es una fotografía de vehículos registrados, no una cifra de ventas. Las matriculaciones son altas administrativas y las transferencias reflejan movimientos registrales. Las bajas tampoco equivalen necesariamente a una avería o desguace. Por eso mostramos cada métrica por separado y evitamos convertirlas en afirmaciones que los datos no sostienen.