Vehículos · estadísticas DGT

TRS TR1 250: datos en España

Datos del TRS TR1 250 en España: parque actual, edad media, matriculaciones, provincias, transferencias y bajas según fuentes DGT.

● Parque DGT · fotografía 2026-09
TRS

TR1 250

Resumen estadístico construido a partir de los datos agregados disponibles para este modelo.

En el parque68fotografía 2026-09
Edad media3,7 añossobre registros con fecha válida
Matriculaciones 12 meses29últimos 12 meses disponibles

Matriculaciones por propulsión

Gasolina29

Provincias con más unidades

  1. Barcelona38
  2. Madrid18
  3. Navarra6
  4. Girona6

Evolución de matriculaciones

201711
201817
201928
202040
202127
202225
202337
202433
202519
202620

Mercado usado y bajas

Transferencias analizadas
197
Edad media aprox. al transferirse
2,5 años
Bajas analizadas
30
Edad media en bajas
1,7 años

Evolución de transferencias

20172
20186
201910
202023
202122
202217
202325
202426
202536
202629
Cambios de titularidad registrados por la DGT.

Evolución de bajas

20160,0 años de media1
20180,0 años de media1
20191,0 años de media2
20201,0 años de media2
20212,0 años de media2
20224,0 años de media1
20231,2 años de media5
20242,0 años de media4
20252,2 años de media11
20260,0 años de media1
Bajas administrativas registradas cada año y edad media cuando está disponible.

Cómo interpretar esta ficha

“Parque” es una fotografía de vehículos registrados, no una cifra de ventas. Las matriculaciones son altas administrativas y las transferencias reflejan movimientos registrales. Las bajas tampoco equivalen necesariamente a una avería o desguace. Por eso mostramos cada métrica por separado y evitamos convertirlas en afirmaciones que los datos no sostienen.