Vehículos · estadísticas DGT

TRIUMPH SPEED TRIPLE R: datos en España

Datos del TRIUMPH SPEED TRIPLE R en España: parque actual, edad media, matriculaciones, provincias, transferencias de segunda mano y bajas según fuentes DGT.

● Parque DGT · fotografía septiembre de 2026
TRIUMPH

SPEED TRIPLE R

Resumen estadístico construido a partir de los datos agregados disponibles para este modelo.

En el parque0dato pendiente
Edad media—sobre registros con fecha válida
Matriculaciones 12 meses2últimos 12 meses disponibles
Esta referencia no tiene unidades en la última fotografía del parque. Puede ser una versión histórica, una denominación administrativa antigua o una referencia que ya no aparece con unidades activas en el corte actual. Aun así mantenemos la ficha porque sus matriculaciones, transferencias o bajas históricas pueden aportar contexto.

Matriculaciones por propulsión

Gasolina2

Provincias con más unidades

    Evolución de matriculaciones

    20158
    201645
    201726
    201810
    20192
    20201
    20231
    20251
    20262

    Mercado usado y bajas

    Transferencias analizadas
    220
    Edad media aprox. al transferirse
    4,8 años
    Bajas analizadas
    90
    Edad media en bajas
    4,5 años

    Evolución de transferencias

    201725
    201825
    201923
    202017
    202118
    202215
    202328
    202417
    202515
    202611
    Cambios de titularidad registrados por la DGT.

    Evolución de bajas

    20171,6 años de media5
    20181,9 años de media10
    20192,9 años de media10
    20203,4 años de media9
    20215,4 años de media14
    20226,2 años de media10
    20236,1 años de media16
    20246,7 años de media7
    20257,0 años de media1
    202610,0 años de media2
    Bajas administrativas registradas cada año y edad media cuando está disponible.

    Cómo interpretar esta ficha

    “Parque” es una fotografía de vehículos registrados, no una cifra de ventas. Las matriculaciones son altas administrativas y las transferencias reflejan movimientos registrales. Las bajas tampoco equivalen necesariamente a una avería o desguace. Por eso mostramos cada métrica por separado y evitamos convertirlas en afirmaciones que los datos no sostienen.