Saltar al contenido

Vehículos · estadísticas DGT

SEAT 127 en España

Consulta cuántos SEAT 127 hay en España, sus versiones DGT, matriculaciones, provincias, antigüedad, transferencias y bajas.

● Parque DGT · fotografía 2026-09

SEAT

SEAT 127

Resumen de la familia comercial: reunimos las distintas denominaciones que la DGT mantiene por separado para mostrar el parque, las matriculaciones y el mercado usado de forma conjunta.

Vehículos de esta familia en el parque27.166fotografía DGT de septiembre de 2026

Versiones y referencias DGT agrupadas220denominaciones administrativas reunidas bajo 127

Matriculaciones · últimos 12 meses1matriculaciones sumadas de las referencias incluidas en la familia

Matriculaciones por propulsión

Gasolina1

Provincias con más unidades

Barcelona2.832
Madrid2.018
Santa Cruz de Tenerife1.448
Las Palmas1.405
Valencia1.337
Sevilla1.266
Illes Balears1.156
Granada1.056
Málaga1.002
Alicante754
Murcia738
Pontevedra704

Evolución de matriculaciones

20173

20184

20195

20201

20215

202215

202310

20246

20252

20261

Mercado usado y bajas

Transferencias analizadas: 7.287
Bajas analizadas: 62.874
Edad media en bajas: 47,0 años

Versiones y referencias incluidas en SEAT 127

Estas son las denominaciones originales que la DGT mantiene separadas dentro de la familia. Puedes entrar en una referencia concreta para ver su ficha individual cuando tenga datos suficientes.

127 4PEdad media 49,0 años3.171vehículos SEAT 1270vehículos 127Edad media 50,0 años9.316vehículos 127 4P 1010Edad media 46,9 años133vehículos 127 4 P.Edad media 50,5 años1.967vehículos 127 3 PUERTASEdad media 53,0 años6vehículos 127 3P 903Edad media 45,7 años1.341vehículos 127 1200 SPORT0vehículos 127 3 P.Edad media 49,8 años8.959vehículos SEAT 127 4P 10100vehículos 127 2P 903Edad media 46,2 años708vehículos 127 - 4P (MOTOR 903)0vehículos 127 - 3P0vehículos 127 SAMBA0vehículos SEAT 127 FURA0vehículos 127 4 PUERTAS0vehículos SEAT 127 4 PUERTAS0vehículos 127 3P.0vehículos 127 (MOTOR 1010)0vehículos 127 FURAEdad media 42,9 años27vehículos 127 SPORT COUPE 14300vehículos 127 5PEdad media 44,4 años488vehículos 127 4P 903Edad media 46,9 años838vehículos 127 2P 1010Edad media 46,0 años41vehículos 127 903 127A NCL 30vehículos 127 5P 9030vehículos 127 3P 1010Edad media 46,7 años87vehículos 127 FURA 127 A0vehículos 127 4 PEdad media 49,1 años33vehículos 127 2P0vehículos 127 903 127A NCL30vehículos 127 CL0vehículos 127 AEdad media 44,0 años6vehículos 127 FURA CL 3 PUERTAS0vehículos 127 5 PUERTAS0vehículos 127 FURA 3 P0vehículos 127 3P0vehículos 127 PICK UP0vehículos 127 9030vehículos 127 3P COMERCIALEdad media 47,4 años39vehículos 127 NII CL3 50vehículos 127 3P FURA0vehículos 127 4 PRTAS0vehículos 127 FURA 3P0vehículos 127 A-S0vehículos 127 A NII CL50vehículos 127 POKER0vehículos 127 5 PUERTAS 9030vehículos SEAT 127 3 PUERTAS0vehículos 127 A NII 30vehículos 127 NORMAL0vehículos 127 903 127-A-NCL30vehículos 127 FURA 5P0vehículos 127 10100vehículos 127 NII CL5 50vehículos 127 903 127 A NCL30vehículos 127 4P LS0vehículos 127 4P MOTOR 9030vehículos 127 A N II CL5 50vehículos 127 4P M 10100vehículos 127 COMERCIAL0vehículos 127 4P MOTOR 10100vehículos 127 S0vehículos 127 A NII0vehículos 127 A N II CL 3 50vehículos 127 2 P.0vehículos 127 ELBA PICK UP0vehículos 127 3P COMERCIO0vehículos 127 E 14300vehículos 127 FURA CL0vehículos 127 A S0vehículos 127 R CL0vehículos 127 A NII CL5 FURA0vehículos 127 5 P MOTOR 9030vehículos 127 3P M 10100vehículos 127 3P CLX0vehículos 127 SAMBA T C0vehículos 127 COM0vehículos 127 3 PUERTAS 9030vehículos 127 FURA 5 PUERTAS0vehículos 127 N-II CL3-50vehículos 127 2 P MOTOR 9030vehículos 127 3 P COMERCIAL0vehículos 127 CLX0vehículos 127 A 9030vehículos 127 POKER FURG MIXTA0vehículos 127 A-NII-CL5-50vehículos 127 A NII CL 3 50vehículos 127 3P CIAL0vehículos 127 A NII CL3 50vehículos 127 A NII CL5 50vehículos 127 A N II CL 5 5Edad media 44,0 años6vehículos 127 CL3-50vehículos 127 2 PUERTAS0vehículos 127 NII-CL3-50vehículos 127 CL350vehículos 127 3P DEPORTIVO 12000vehículos 127 FURA 025A 5 50vehículos 127 LS 4 P.0vehículos 127 A80vehículos 127 R CONFOR L0vehículos 127 ANII0vehículos 127 FURA 5 P CL0vehículos 127 A N II 30vehículos 127 A-NII-CL3-50vehículos 127 POKER 9030vehículos 127 R0vehículos 127 30vehículos 127 3 P. COMERCIAL0vehículos 127 3P POKER0vehículos 127 CL 30vehículos 127 3 P.COMERCIAL0vehículos 127 3 PUERT0vehículos 127 CLX 9030vehículos 127 M 10100vehículos 127 3P 903 INCOMPLETO0vehículos 127 4/P0vehículos 127 COUPE 14300vehículos 127 NII 30vehículos 127 903 NC L30vehículos 127 14300vehículos 127 4PUERTAS0vehículos 127 CRONO0vehículos 127 ANII 30vehículos 127 A.NII-CL3-50vehículos 127 5P 10100vehículos 127 3 P 9030vehículos 127 FAMILIAR0vehículos 127 A N II CL-50vehículos 127 FURA L0vehículos 127 N II0vehículos 127 CL30vehículos 127 5 P 9030vehículos 127 A N II0vehículos 127 CL 5P0vehículos 127 903 127 A NCL 30vehículos 127 4PTAS0vehículos 127 A NII CLS 50vehículos 127 HB0vehículos 127 LS0vehículos 127 3P C0vehículos 127 2 P0vehículos 127 4P M 9030vehículos 127 3P FURA CL0vehículos 127 CL FURA 3P0vehículos 127 3P000vehículos 127 4 PRTS0vehículos 127 3P MOTOR 10100vehículos 127 3 PTAS0vehículos 127 A N II CL3 FURA0vehículos 127 3P&UERTAS0vehículos 127 2 PUERTAS 9030vehículos 127 FURA CL30vehículos 127 A NII CL 5 50vehículos 127 3P COMERCIA/0vehículos 127 3/P 903 CC0vehículos 127 A N-II CL-3 50vehículos 127 NIICL 3 50vehículos 127 5 P.0vehículos 127 3 PRTAS0vehículos 127 A NIF CL3-50vehículos 127 R 3P0vehículos 127 NII CL 3 50vehículos 127 R C L0vehículos 127 LUJO0vehículos 127 ANII CL 3 50vehículos 127 1010 4P0vehículos 127 A NII-CL3-50vehículos 127 F0vehículos 127 E P FURA0vehículos 127 3 P MOTOR 9030vehículos 127 CLX-3P0vehículos 127 N0vehículos 127 40vehículos 127 ANII CL3 50vehículos 127 N II 30vehículos 127 3P ESP 10100vehículos 127 FURA CRONO0vehículos 127 AN II CL 3 50vehículos 127 NII CL50vehículos 127 FURA 9030vehículos 127 4P CL0vehículos 127 1200 3P0vehículos 127 5P FURA0vehículos 127 R BASICO0vehículos 127 O PTAS0vehículos 127 NCLII0vehículos 127 SPORT0vehículos 127 FURA CL 5P0vehículos 127 A NII-30vehículos 127 A NII 3 50vehículos 127 2P MOTOR 9030vehículos 127 CL 3P 9030vehículos 127 5P MOTOR 9030vehículos 127 1430 SPORT0vehículos 127 FAM 3 P0vehículos 127 1010 3P0vehículos 127 NII CL 5 50vehículos 127 900 CL FURA0vehículos 127 300vehículos 127 N II CL5 50vehículos 127 1010 2P0vehículos 127 COMERCIAL 3P0vehículos 127 AC0vehículos 127 4P.0vehículos 127 3P POKER INCOMPLET0vehículos 127 3P 903 IMC0vehículos 127 POKER F MIXTA0vehículos 127 903 127A NCL-30vehículos 127 3P 8430vehículos 127 NII0vehículos 127 FURA 025A-3-40vehículos 127 N II CL3 50vehículos 127 AN II 30vehículos 127 3P 14300vehículos 127 MOTOR 10100vehículos 127 4P CONGORT0vehículos 127 3P 903 INCOMP0vehículos 127 4P C.L.0vehículos 127 903 127 A N CL 30vehículos

Qué significa esta agrupación

Una familia reúne versiones que comparten una denominación comercial común, pero la clasificación no sustituye a la nomenclatura oficial de la DGT. Las cifras de parque, matriculaciones, transferencias y bajas se suman únicamente sobre las referencias mostradas en esta página.