Vehículos · estadísticas DGT

PORSCHE PANAMERA TURBO S: datos en España

Datos del PORSCHE PANAMERA TURBO S en España: parque actual, edad media, matriculaciones, provincias, transferencias y bajas según fuentes DGT.

● Parque DGT · fotografía 2026-09
PORSCHE

PANAMERA TURBO S

Resumen estadístico construido a partir de los datos agregados disponibles para este modelo.

En el parque0dato pendiente
Edad media—sobre registros con fecha válida
Matriculaciones 12 meses2últimos 12 meses disponibles
Esta referencia no tiene unidades en la última fotografía del parque. Puede ser una versión histórica, una denominación administrativa antigua o una referencia que ya no aparece con unidades activas en el corte actual. Aun así mantenemos la ficha porque sus matriculaciones, transferencias o bajas históricas pueden aportar contexto.

Matriculaciones por propulsión

Gasolina2

Provincias con más unidades

    Evolución de matriculaciones

    20175
    201810
    20194
    202014
    20219
    20224
    20237
    202410
    20255
    20262

    Mercado usado y bajas

    Transferencias analizadas
    147
    Edad media aprox. al transferirse
    7,6 años
    Bajas analizadas
    64
    Edad media en bajas
    7,0 años

    Evolución de transferencias

    201710
    201812
    201910
    20209
    202118
    202215
    202314
    202417
    202516
    20269
    Cambios de titularidad registrados por la DGT.

    Evolución de bajas

    20174,7 años de media7
    20185,0 años de media4
    20194,7 años de media7
    20206,3 años de media4
    20217,6 años de media10
    20226,0 años de media8
    20234,0 años de media4
    20249,0 años de media7
    202511,9 años de media7
    202614,0 años de media3
    Bajas administrativas registradas cada año y edad media cuando está disponible.

    Cómo interpretar esta ficha

    “Parque” es una fotografía de vehículos registrados, no una cifra de ventas. Las matriculaciones son altas administrativas y las transferencias reflejan movimientos registrales. Las bajas tampoco equivalen necesariamente a una avería o desguace. Por eso mostramos cada métrica por separado y evitamos convertirlas en afirmaciones que los datos no sostienen.