Vehículos · estadísticas DGT

PEUGEOT BIP FG STT HDI 7: datos en España

Datos del PEUGEOT BIP FG STT HDI 7 en España: parque actual, edad media, matriculaciones, provincias, transferencias y bajas según fuentes DGT.

● Parque DGT · fotografía 2026-09

PEUGEOT

BIP FG STT HDI 7

Resumen estadístico construido a partir de los datos agregados disponibles para este modelo.

En el parque0dato pendiente

Edad media—sobre registros con fecha válida

Matriculaciones 12 meses0últimos 12 meses disponibles

Esta referencia no tiene unidades en la última fotografía del parque. Puede ser una versión histórica, una denominación administrativa antigua o una referencia que ya no aparece con unidades activas en el corte actual. Aun así mantenemos la ficha porque sus matriculaciones, transferencias o bajas históricas pueden aportar contexto.

Matriculaciones por propulsión

Provincias con más unidades

Evolución de matriculaciones

20191

Mercado usado y bajas

Transferencias analizadas: 46
Edad media aprox. al transferirse: 8,2 años
Bajas analizadas: 28
Edad media en bajas: 9,5 años

Evolución de transferencias

20165

20179

20183

20195

20214

20226

20236

20241

20254

20261

Cambios de titularidad registrados por la DGT.

Evolución de bajas

20175,0 años de media1

20186,0 años de media2

20197,0 años de media3

20208,0 años de media3

20219,0 años de media1

202210,3 años de media8

202312,0 años de media1

202413,0 años de media1

202513,0 años de media4

202614,0 años de media2

Bajas administrativas registradas cada año y edad media cuando está disponible.

Cómo interpretar esta ficha

“Parque” es una fotografía de vehículos registrados, no una cifra de ventas. Las matriculaciones son altas administrativas y las transferencias reflejan movimientos registrales. Las bajas tampoco equivalen necesariamente a una avería o desguace. Por eso mostramos cada métrica por separado y evitamos convertirlas en afirmaciones que los datos no sostienen.