Vehículos · estadísticas DGT

OPEL INSIGNIA SPORT TOURER: datos en España

Datos del OPEL INSIGNIA SPORT TOURER en España: parque actual, edad media, matriculaciones, provincias, transferencias de segunda mano y bajas según fuentes DGT.

● Parque DGT · fotografía septiembre de 2026
OPEL

INSIGNIA SPORT TOURER

Resumen estadístico construido a partir de los datos agregados disponibles para este modelo.

En el parque0dato pendiente
Edad media—sobre registros con fecha válida
Matriculaciones 12 meses7últimos 12 meses disponibles
Esta referencia no tiene unidades en la última fotografía del parque. Puede ser una versión histórica, una denominación administrativa antigua o una referencia que ya no aparece con unidades activas en el corte actual. Aun así mantenemos la ficha porque sus matriculaciones, transferencias o bajas históricas pueden aportar contexto.

Matriculaciones por propulsión

Diésel6
Gasolina1

Provincias con más unidades

    Evolución de matriculaciones

    20174
    20185
    201911
    20204
    20213
    20222
    20239
    202410
    20255
    20267

    Mercado usado y bajas

    Transferencias analizadas
    158
    Edad media aprox. al transferirse
    7,3 años
    Bajas analizadas
    53
    Edad media en bajas
    7,9 años

    Evolución de transferencias

    201715
    201813
    201924
    202012
    202112
    20229
    20239
    202417
    202519
    20268
    Cambios de titularidad registrados por la DGT.

    Evolución de bajas

    20174,5 años de media2
    20184,0 años de media2
    20195,4 años de media7
    20207,0 años de media4
    20217,8 años de media4
    20229,4 años de media5
    202310,2 años de media5
    20249,3 años de media8
    202511,8 años de media9
    20268,0 años de media2
    Bajas administrativas registradas cada año y edad media cuando está disponible.

    Cómo interpretar esta ficha

    “Parque” es una fotografía de vehículos registrados, no una cifra de ventas. Las matriculaciones son altas administrativas y las transferencias reflejan movimientos registrales. Las bajas tampoco equivalen necesariamente a una avería o desguace. Por eso mostramos cada métrica por separado y evitamos convertirlas en afirmaciones que los datos no sostienen.