Vehículos · estadísticas DGT

MITSUBISHI PAJERO SPORT: datos en España

Datos del MITSUBISHI PAJERO SPORT en España: parque actual, edad media, matriculaciones, provincias, transferencias de segunda mano y bajas según fuentes DGT.

● Parque DGT · fotografía septiembre de 2026
MITSUBISHI

PAJERO SPORT

Resumen estadístico construido a partir de los datos agregados disponibles para este modelo.

En el parque0dato pendiente
Edad media—sobre registros con fecha válida
Matriculaciones 12 meses4últimos 12 meses disponibles
Esta referencia no tiene unidades en la última fotografía del parque. Puede ser una versión histórica, una denominación administrativa antigua o una referencia que ya no aparece con unidades activas en el corte actual. Aun así mantenemos la ficha porque sus matriculaciones, transferencias o bajas históricas pueden aportar contexto.

Matriculaciones por propulsión

Diésel4

Provincias con más unidades

    Evolución de matriculaciones

    20172
    20187
    20191
    20201
    20212
    20226
    20236
    20244
    20254
    20264

    Mercado usado y bajas

    Transferencias analizadas
    121
    Edad media aprox. al transferirse
    17,6 años
    Bajas analizadas
    67
    Edad media en bajas
    18,0 años

    Evolución de transferencias

    20179
    201810
    20197
    202012
    202114
    20226
    202311
    202411
    20258
    20264
    Cambios de titularidad registrados por la DGT.

    Evolución de bajas

    201711,7 años de media3
    201816,0 años de media8
    201917,0 años de media4
    202016,0 años de media5
    202119,3 años de media3
    202219,6 años de media8
    202320,7 años de media7
    202422,6 años de media5
    202524,0 años de media3
    202624,0 años de media6
    Bajas administrativas registradas cada año y edad media cuando está disponible.

    Cómo interpretar esta ficha

    “Parque” es una fotografía de vehículos registrados, no una cifra de ventas. Las matriculaciones son altas administrativas y las transferencias reflejan movimientos registrales. Las bajas tampoco equivalen necesariamente a una avería o desguace. Por eso mostramos cada métrica por separado y evitamos convertirlas en afirmaciones que los datos no sostienen.