Vehículos · estadísticas DGT

MERCEDES-BENZ VITO 110D: datos en España

Datos del MERCEDES-BENZ VITO 110D en España: parque actual, edad media, matriculaciones, provincias, transferencias y bajas según fuentes DGT.

● Parque DGT · fotografía 2026-09
MERCEDES-BENZ

VITO 110D

Resumen estadístico construido a partir de los datos agregados disponibles para este modelo.

En el parque0dato pendiente
Edad media—sobre registros con fecha válida
Matriculaciones 12 meses0últimos 12 meses disponibles
Esta referencia no tiene unidades en la última fotografía del parque. Puede ser una versión histórica, una denominación administrativa antigua o una referencia que ya no aparece con unidades activas en el corte actual. Aun así mantenemos la ficha porque sus matriculaciones, transferencias o bajas históricas pueden aportar contexto.

Matriculaciones por propulsión

Provincias con más unidades

    Evolución de matriculaciones

    20158
    20167
    20177
    20187
    20194
    20202
    20213
    20224
    20231
    20242

    Mercado usado y bajas

    Transferencias analizadas
    305
    Edad media aprox. al transferirse
    19,7 años
    Bajas analizadas
    110
    Edad media en bajas
    21,4 años

    Evolución de transferencias

    201729
    201832
    201922
    202029
    202129
    202217
    202316
    202417
    202519
    202612
    Cambios de titularidad registrados por la DGT.

    Evolución de bajas

    201719,1 años de media10
    201820,5 años de media15
    201921,5 años de media2
    202021,3 años de media10
    202122,9 años de media11
    202222,2 años de media10
    202325,0 años de media10
    202423,9 años de media9
    202525,9 años de media8
    202626,7 años de media3
    Bajas administrativas registradas cada año y edad media cuando está disponible.

    Cómo interpretar esta ficha

    “Parque” es una fotografía de vehículos registrados, no una cifra de ventas. Las matriculaciones son altas administrativas y las transferencias reflejan movimientos registrales. Las bajas tampoco equivalen necesariamente a una avería o desguace. Por eso mostramos cada métrica por separado y evitamos convertirlas en afirmaciones que los datos no sostienen.