Vehículos · estadísticas DGT

MERCEDES-BENZ VIANO CDI 30: datos en España

Datos del MERCEDES-BENZ VIANO CDI 30 en España: parque actual, edad media, matriculaciones, provincias, transferencias de segunda mano y bajas según fuentes DGT.

● Parque DGT · fotografía septiembre de 2026
MERCEDES-BENZ

VIANO CDI 30

Resumen estadístico construido a partir de los datos agregados disponibles para este modelo.

En el parque0dato pendiente
Edad media—sobre registros con fecha válida
Matriculaciones 12 meses0últimos 12 meses disponibles
Esta referencia no tiene unidades en la última fotografía del parque. Puede ser una versión histórica, una denominación administrativa antigua o una referencia que ya no aparece con unidades activas en el corte actual. Aun así mantenemos la ficha porque sus matriculaciones, transferencias o bajas históricas pueden aportar contexto.

Matriculaciones por propulsión

Provincias con más unidades

    Evolución de matriculaciones

    20141
    20154
    20168
    20179
    20188
    201914
    202012
    202112
    20222
    20232

    Mercado usado y bajas

    Transferencias analizadas
    191
    Edad media aprox. al transferirse
    11,6 años
    Bajas analizadas
    45
    Edad media en bajas
    11,6 años

    Evolución de transferencias

    201723
    201812
    201912
    202018
    202138
    202213
    202315
    202415
    202512
    20266
    Cambios de titularidad registrados por la DGT.

    Evolución de bajas

    20169,0 años de media1
    20179,5 años de media4
    201910,8 años de media4
    202012,1 años de media8
    202111,0 años de media11
    202214,5 años de media4
    202314,7 años de media6
    20245,0 años de media1
    202516,0 años de media1
    202619,0 años de media1
    Bajas administrativas registradas cada año y edad media cuando está disponible.

    Cómo interpretar esta ficha

    “Parque” es una fotografía de vehículos registrados, no una cifra de ventas. Las matriculaciones son altas administrativas y las transferencias reflejan movimientos registrales. Las bajas tampoco equivalen necesariamente a una avería o desguace. Por eso mostramos cada métrica por separado y evitamos convertirlas en afirmaciones que los datos no sostienen.