Vehículos · estadísticas DGT

MERCEDES-BENZ SPRINTER 316 CDI: datos en España

Datos del MERCEDES-BENZ SPRINTER 316 CDI en España: parque actual, edad media, matriculaciones, provincias, transferencias y bajas según fuentes DGT.

● Parque DGT · fotografía 2026-09
MERCEDES-BENZ

SPRINTER 316 CDI

Resumen estadístico construido a partir de los datos agregados disponibles para este modelo.

En el parque0dato pendiente
Edad media—sobre registros con fecha válida
Matriculaciones 12 meses3últimos 12 meses disponibles
Esta referencia no tiene unidades en la última fotografía del parque. Puede ser una versión histórica, una denominación administrativa antigua o una referencia que ya no aparece con unidades activas en el corte actual. Aun así mantenemos la ficha porque sus matriculaciones, transferencias o bajas históricas pueden aportar contexto.

Matriculaciones por propulsión

Diésel3

Provincias con más unidades

    Evolución de matriculaciones

    201717
    20188
    20195
    20203
    20215
    20225
    20237
    202416
    20255
    20263

    Mercado usado y bajas

    Transferencias analizadas
    96
    Edad media aprox. al transferirse
    9,7 años
    Bajas analizadas
    23
    Edad media en bajas
    10,3 años

    Evolución de transferencias

    201714
    201815
    201913
    20207
    20219
    20226
    20233
    202411
    20257
    20265
    Cambios de titularidad registrados por la DGT.

    Evolución de bajas

    20165,0 años de media2
    20176,7 años de media3
    20185,5 años de media2
    201912,0 años de media4
    20208,3 años de media3
    202215,5 años de media4
    202321,0 años de media1
    20249,0 años de media2
    202510,5 años de media2
    Bajas administrativas registradas cada año y edad media cuando está disponible.

    Cómo interpretar esta ficha

    “Parque” es una fotografía de vehículos registrados, no una cifra de ventas. Las matriculaciones son altas administrativas y las transferencias reflejan movimientos registrales. Las bajas tampoco equivalen necesariamente a una avería o desguace. Por eso mostramos cada métrica por separado y evitamos convertirlas en afirmaciones que los datos no sostienen.