Vehículos · estadísticas DGT

MERCEDES-BENZ GL 320 CDI 4 MATIC: datos en España

Datos del MERCEDES-BENZ GL 320 CDI 4 MATIC en España: parque actual, edad media, matriculaciones, provincias, transferencias de segunda mano y bajas según fuentes DGT.

● Parque DGT · fotografía septiembre de 2026
MERCEDES-BENZ

GL 320 CDI 4 MATIC

Resumen estadístico construido a partir de los datos agregados disponibles para este modelo.

En el parque0dato pendiente
Edad media—sobre registros con fecha válida
Matriculaciones 12 meses0últimos 12 meses disponibles
Esta referencia no tiene unidades en la última fotografía del parque. Puede ser una versión histórica, una denominación administrativa antigua o una referencia que ya no aparece con unidades activas en el corte actual. Aun así mantenemos la ficha porque sus matriculaciones, transferencias o bajas históricas pueden aportar contexto.

Matriculaciones por propulsión

Provincias con más unidades

    Evolución de matriculaciones

    20152
    20165
    20175
    20184
    20192
    20202
    20212

    Mercado usado y bajas

    Transferencias analizadas
    75
    Edad media aprox. al transferirse
    12,7 años
    Bajas analizadas
    33
    Edad media en bajas
    12,7 años

    Evolución de transferencias

    20176
    201814
    20194
    20209
    20216
    20227
    20235
    20244
    20258
    20264
    Cambios de titularidad registrados por la DGT.

    Evolución de bajas

    20178,7 años de media3
    201810,4 años de media5
    201912,0 años de media1
    202011,7 años de media3
    202112,7 años de media3
    202213,0 años de media4
    202314,5 años de media2
    202416,0 años de media1
    202516,4 años de media5
    202617,0 años de media3
    Bajas administrativas registradas cada año y edad media cuando está disponible.

    Cómo interpretar esta ficha

    “Parque” es una fotografía de vehículos registrados, no una cifra de ventas. Las matriculaciones son altas administrativas y las transferencias reflejan movimientos registrales. Las bajas tampoco equivalen necesariamente a una avería o desguace. Por eso mostramos cada métrica por separado y evitamos convertirlas en afirmaciones que los datos no sostienen.