Vehículos · estadísticas DGT

MERCEDES-BENZ C220 D: datos en España

Datos del MERCEDES-BENZ C220 D en España: parque actual, edad media, matriculaciones, provincias, transferencias y bajas según fuentes DGT.

● Parque DGT · fotografía 2026-09
MERCEDES-BENZ

C220 D

Resumen estadístico construido a partir de los datos agregados disponibles para este modelo.

En el parque0dato pendiente
Edad media—sobre registros con fecha válida
Matriculaciones 12 meses0últimos 12 meses disponibles
Esta referencia no tiene unidades en la última fotografía del parque. Puede ser una versión histórica, una denominación administrativa antigua o una referencia que ya no aparece con unidades activas en el corte actual. Aun así mantenemos la ficha porque sus matriculaciones, transferencias o bajas históricas pueden aportar contexto.

Matriculaciones por propulsión

Provincias con más unidades

    Evolución de matriculaciones

    20162
    20178
    201818
    201913
    202013
    20219
    20225
    202310
    20246
    20255

    Mercado usado y bajas

    Transferencias analizadas
    194
    Edad media aprox. al transferirse
    13,2 años
    Bajas analizadas
    135
    Edad media en bajas
    19,7 años

    Evolución de transferencias

    201726
    201820
    201916
    202010
    202112
    20227
    202315
    202421
    202514
    202610
    Cambios de titularidad registrados por la DGT.

    Evolución de bajas

    201719,9 años de media21
    201822,0 años de media13
    201920,0 años de media17
    202020,5 años de media8
    202120,2 años de media9
    202222,2 años de media9
    202321,7 años de media9
    202415,4 años de media10
    202517,7 años de media7
    202613,7 años de media3
    Bajas administrativas registradas cada año y edad media cuando está disponible.

    Cómo interpretar esta ficha

    “Parque” es una fotografía de vehículos registrados, no una cifra de ventas. Las matriculaciones son altas administrativas y las transferencias reflejan movimientos registrales. Las bajas tampoco equivalen necesariamente a una avería o desguace. Por eso mostramos cada métrica por separado y evitamos convertirlas en afirmaciones que los datos no sostienen.