Vehículos · estadísticas DGT

MERCEDES-BENZ C 250 BLUETEC: datos en España

Datos del MERCEDES-BENZ C 250 BLUETEC en España: parque actual, edad media, matriculaciones, provincias, transferencias y bajas según fuentes DGT.

● Parque DGT · fotografía septiembre de 2026
MERCEDES-BENZ

C 250 BLUETEC

Resumen estadístico construido a partir de los datos agregados disponibles para este modelo.

En el parque0dato pendiente
Edad media—sobre registros con fecha válida
Matriculaciones 12 meses6últimos 12 meses disponibles
Esta referencia no tiene unidades en la última fotografía del parque. Puede ser una versión histórica, una denominación administrativa antigua o una referencia que ya no aparece con unidades activas en el corte actual. Aun así mantenemos la ficha porque sus matriculaciones, transferencias o bajas históricas pueden aportar contexto.

Matriculaciones por propulsión

Diésel6

Provincias con más unidades

    Evolución de matriculaciones

    201718
    201840
    201924
    20209
    202112
    202211
    20234
    20243
    20259
    20264

    Mercado usado y bajas

    Transferencias analizadas
    243
    Edad media aprox. al transferirse
    5,7 años
    Bajas analizadas
    69
    Edad media en bajas
    5,9 años

    Evolución de transferencias

    20179
    201835
    201926
    202030
    202126
    202211
    202324
    202419
    202520
    202617
    Cambios de titularidad registrados por la DGT.

    Evolución de bajas

    20160,8 años de media5
    20182,7 años de media13
    20193,5 años de media4
    20204,8 años de media8
    20216,3 años de media6
    20227,0 años de media6
    20238,0 años de media10
    20248,9 años de media8
    202510,2 años de media5
    202611,0 años de media3
    Bajas administrativas registradas cada año y edad media cuando está disponible.

    Cómo interpretar esta ficha

    “Parque” es una fotografía de vehículos registrados, no una cifra de ventas. Las matriculaciones son altas administrativas y las transferencias reflejan movimientos registrales. Las bajas tampoco equivalen necesariamente a una avería o desguace. Por eso mostramos cada métrica por separado y evitamos convertirlas en afirmaciones que los datos no sostienen.