Vehículos · estadísticas DGT

MERCEDES-AMG AMG GLE 63 S: datos en España

Datos del MERCEDES-AMG AMG GLE 63 S en España: parque actual, edad media, matriculaciones, provincias, transferencias de segunda mano y bajas según fuentes DGT.

● Parque DGT · fotografía septiembre de 2026
MERCEDES-AMG

AMG GLE 63 S

Resumen estadístico construido a partir de los datos agregados disponibles para este modelo.

En el parque0dato pendiente
Edad media—sobre registros con fecha válida
Matriculaciones 12 meses6últimos 12 meses disponibles
Esta referencia no tiene unidades en la última fotografía del parque. Puede ser una versión histórica, una denominación administrativa antigua o una referencia que ya no aparece con unidades activas en el corte actual. Aun así mantenemos la ficha porque sus matriculaciones, transferencias o bajas históricas pueden aportar contexto.

Matriculaciones por propulsión

Gasolina5
Sin clasificar1

Provincias con más unidades

    Evolución de matriculaciones

    20171
    20188
    20199
    20204
    20212
    20223
    20231
    20243
    20257
    20266

    Mercado usado y bajas

    Transferencias analizadas
    90
    Edad media aprox. al transferirse
    4,8 años
    Bajas analizadas
    37
    Edad media en bajas
    5,0 años

    Evolución de transferencias

    20182
    20198
    20204
    202116
    20226
    202310
    202419
    202513
    202612
    Cambios de titularidad registrados por la DGT.

    Evolución de bajas

    20181,0 años de media2
    20190,7 años de media3
    20202,5 años de media2
    20213,0 años de media5
    20224,6 años de media5
    20235,0 años de media5
    20248,0 años de media3
    20256,5 años de media6
    20268,5 años de media6
    Bajas administrativas registradas cada año y edad media cuando está disponible.

    Cómo interpretar esta ficha

    “Parque” es una fotografía de vehículos registrados, no una cifra de ventas. Las matriculaciones son altas administrativas y las transferencias reflejan movimientos registrales. Las bajas tampoco equivalen necesariamente a una avería o desguace. Por eso mostramos cada métrica por separado y evitamos convertirlas en afirmaciones que los datos no sostienen.