Vehículos · estadísticas DGT

HONDA CIVIC 3 DR: datos en España

Datos del HONDA CIVIC 3 DR en España: parque actual, edad media, matriculaciones, provincias, transferencias de segunda mano y bajas según fuentes DGT.

● Parque DGT · fotografía septiembre de 2026
HONDA

CIVIC 3 DR

Resumen estadístico construido a partir de los datos agregados disponibles para este modelo.

En el parque0dato pendiente
Edad media—sobre registros con fecha válida
Matriculaciones 12 meses6últimos 12 meses disponibles
Esta referencia no tiene unidades en la última fotografía del parque. Puede ser una versión histórica, una denominación administrativa antigua o una referencia que ya no aparece con unidades activas en el corte actual. Aun así mantenemos la ficha porque sus matriculaciones, transferencias o bajas históricas pueden aportar contexto.

Matriculaciones por propulsión

Gasolina6

Provincias con más unidades

    Evolución de matriculaciones

    20174
    20186
    20195
    202010
    20217
    20223
    20235
    20245
    20254
    20265

    Mercado usado y bajas

    Transferencias analizadas
    115
    Edad media aprox. al transferirse
    14,8 años
    Bajas analizadas
    27
    Edad media en bajas
    14,4 años

    Evolución de transferencias

    201714
    20187
    20193
    202010
    202116
    20225
    202313
    202414
    20257
    20267
    Cambios de titularidad registrados por la DGT.

    Evolución de bajas

    20156,5 años de media4
    20168,0 años de media1
    201713,0 años de media2
    201916,7 años de media3
    202014,3 años de media3
    202116,0 años de media7
    202218,0 años de media3
    202313,0 años de media2
    202422,0 años de media1
    202521,0 años de media1
    Bajas administrativas registradas cada año y edad media cuando está disponible.

    Cómo interpretar esta ficha

    “Parque” es una fotografía de vehículos registrados, no una cifra de ventas. Las matriculaciones son altas administrativas y las transferencias reflejan movimientos registrales. Las bajas tampoco equivalen necesariamente a una avería o desguace. Por eso mostramos cada métrica por separado y evitamos convertirlas en afirmaciones que los datos no sostienen.