Vehículos · estadísticas DGT

DUCATI SCRAMBLER: datos en España

Datos del DUCATI SCRAMBLER en España: parque actual, edad media, matriculaciones, provincias, transferencias de segunda mano y bajas según fuentes DGT.

● Parque DGT · fotografía septiembre de 2026
DUCATI

SCRAMBLER

Resumen estadístico construido a partir de los datos agregados disponibles para este modelo.

En el parque0dato pendiente
Edad media—sobre registros con fecha válida
Matriculaciones 12 meses3últimos 12 meses disponibles
Esta referencia no tiene unidades en la última fotografía del parque. Puede ser una versión histórica, una denominación administrativa antigua o una referencia que ya no aparece con unidades activas en el corte actual. Aun así mantenemos la ficha porque sus matriculaciones, transferencias o bajas históricas pueden aportar contexto.

Matriculaciones por propulsión

Gasolina3

Provincias con más unidades

    Evolución de matriculaciones

    201642
    20174
    20185
    20192
    20201
    20222
    20234
    202410
    20251
    20262

    Mercado usado y bajas

    Transferencias analizadas
    172
    Edad media aprox. al transferirse
    4,0 años
    Bajas analizadas
    55
    Edad media en bajas
    4,4 años

    Evolución de transferencias

    201723
    201813
    201910
    202021
    202114
    202211
    202311
    202416
    202514
    20263
    Cambios de titularidad registrados por la DGT.

    Evolución de bajas

    20171,2 años de media6
    20182,2 años de media5
    20193,0 años de media5
    20203,7 años de media11
    20215,2 años de media5
    20226,0 años de media4
    20237,5 años de media2
    20246,6 años de media5
    20257,8 años de media6
    202611,0 años de media2
    Bajas administrativas registradas cada año y edad media cuando está disponible.

    Cómo interpretar esta ficha

    “Parque” es una fotografía de vehículos registrados, no una cifra de ventas. Las matriculaciones son altas administrativas y las transferencias reflejan movimientos registrales. Las bajas tampoco equivalen necesariamente a una avería o desguace. Por eso mostramos cada métrica por separado y evitamos convertirlas en afirmaciones que los datos no sostienen.