Vehículos · estadísticas DGT

CITROEN DS5 HY: datos en España

Datos del CITROEN DS5 HY en España: parque actual, edad media, matriculaciones, provincias, transferencias de segunda mano y bajas según fuentes DGT.

● Parque DGT · fotografía septiembre de 2026
CITROEN

DS5 HY

Resumen estadístico construido a partir de los datos agregados disponibles para este modelo.

En el parque0dato pendiente
Edad media—sobre registros con fecha válida
Matriculaciones 12 meses0últimos 12 meses disponibles
Esta referencia no tiene unidades en la última fotografía del parque. Puede ser una versión histórica, una denominación administrativa antigua o una referencia que ya no aparece con unidades activas en el corte actual. Aun así mantenemos la ficha porque sus matriculaciones, transferencias o bajas históricas pueden aportar contexto.

Matriculaciones por propulsión

Provincias con más unidades

    Evolución de matriculaciones

    201611
    20178
    201819
    20196
    20207
    20215
    20227
    20232
    20242
    20258

    Mercado usado y bajas

    Transferencias analizadas
    126
    Edad media aprox. al transferirse
    6,9 años
    Bajas analizadas
    60
    Edad media en bajas
    7,9 años

    Evolución de transferencias

    20179
    201818
    201915
    202012
    202111
    202210
    202318
    20249
    202510
    20266
    Cambios de titularidad registrados por la DGT.

    Evolución de bajas

    20173,5 años de media2
    20183,7 años de media6
    20195,5 años de media6
    20205,4 años de media5
    20217,0 años de media2
    20228,3 años de media6
    202310,0 años de media4
    20249,9 años de media8
    202510,4 años de media14
    202612,5 años de media4
    Bajas administrativas registradas cada año y edad media cuando está disponible.

    Cómo interpretar esta ficha

    “Parque” es una fotografía de vehículos registrados, no una cifra de ventas. Las matriculaciones son altas administrativas y las transferencias reflejan movimientos registrales. Las bajas tampoco equivalen necesariamente a una avería o desguace. Por eso mostramos cada métrica por separado y evitamos convertirlas en afirmaciones que los datos no sostienen.