Vehículos · estadísticas DGT

CITROEN CITROEN DS5 HY: datos en España

Datos del CITROEN CITROEN DS5 HY en España: parque actual, edad media, matriculaciones, provincias, transferencias de segunda mano y bajas según fuentes DGT.

● Parque DGT · fotografía septiembre de 2026
CITROEN

CITROEN DS5 HY

Resumen estadístico construido a partir de los datos agregados disponibles para este modelo.

En el parque0dato pendiente
Edad media—sobre registros con fecha válida
Matriculaciones 12 meses3últimos 12 meses disponibles
Esta referencia no tiene unidades en la última fotografía del parque. Puede ser una versión histórica, una denominación administrativa antigua o una referencia que ya no aparece con unidades activas en el corte actual. Aun así mantenemos la ficha porque sus matriculaciones, transferencias o bajas históricas pueden aportar contexto.

Matriculaciones por propulsión

Diésel3

Provincias con más unidades

    Evolución de matriculaciones

    201720
    201818
    201915
    202014
    20215
    20226
    202311
    20245
    20253
    20263

    Mercado usado y bajas

    Transferencias analizadas
    161
    Edad media aprox. al transferirse
    7,6 años
    Bajas analizadas
    65
    Edad media en bajas
    7,6 años

    Evolución de transferencias

    201710
    201817
    201920
    202016
    202120
    202212
    202314
    202421
    202516
    20269
    Cambios de titularidad registrados por la DGT.

    Evolución de bajas

    20173,7 años de media6
    20184,2 años de media6
    20195,4 años de media5
    20206,0 años de media8
    20216,6 años de media8
    20228,0 años de media7
    20239,0 años de media3
    202410,6 años de media9
    202511,6 años de media5
    202611,1 años de media7
    Bajas administrativas registradas cada año y edad media cuando está disponible.

    Cómo interpretar esta ficha

    “Parque” es una fotografía de vehículos registrados, no una cifra de ventas. Las matriculaciones son altas administrativas y las transferencias reflejan movimientos registrales. Las bajas tampoco equivalen necesariamente a una avería o desguace. Por eso mostramos cada métrica por separado y evitamos convertirlas en afirmaciones que los datos no sostienen.