Vehículos · estadísticas DGT

BMW K 1300 GT: datos en España

Datos del BMW K 1300 GT en España: parque actual, edad media, matriculaciones, provincias, transferencias de segunda mano y bajas según fuentes DGT.

● Parque DGT · fotografía septiembre de 2026
BMW

K 1300 GT

Resumen estadístico construido a partir de los datos agregados disponibles para este modelo.

En el parque0dato pendiente
Edad media—sobre registros con fecha válida
Matriculaciones 12 meses1últimos 12 meses disponibles
Esta referencia no tiene unidades en la última fotografía del parque. Puede ser una versión histórica, una denominación administrativa antigua o una referencia que ya no aparece con unidades activas en el corte actual. Aun así mantenemos la ficha porque sus matriculaciones, transferencias o bajas históricas pueden aportar contexto.

Matriculaciones por propulsión

Gasolina1

Provincias con más unidades

    Evolución de matriculaciones

    20161
    20172
    20181
    20192
    20201
    20211
    20234
    20242
    20251
    20261

    Mercado usado y bajas

    Transferencias analizadas
    56
    Edad media aprox. al transferirse
    11,9 años
    Bajas analizadas
    18
    Edad media en bajas
    13,5 años

    Evolución de transferencias

    20176
    20185
    20195
    20205
    20217
    20223
    20234
    20245
    20255
    20267
    Cambios de titularidad registrados por la DGT.

    Evolución de bajas

    20166,5 años de media2
    20177,0 años de media1
    20189,0 años de media1
    20209,0 años de media1
    202112,0 años de media1
    202212,0 años de media2
    202314,0 años de media2
    202420,0 años de media1
    202518,0 años de media4
    202616,3 años de media3
    Bajas administrativas registradas cada año y edad media cuando está disponible.

    Cómo interpretar esta ficha

    “Parque” es una fotografía de vehículos registrados, no una cifra de ventas. Las matriculaciones son altas administrativas y las transferencias reflejan movimientos registrales. Las bajas tampoco equivalen necesariamente a una avería o desguace. Por eso mostramos cada métrica por separado y evitamos convertirlas en afirmaciones que los datos no sostienen.