Vehículos · estadísticas DGT

BMW 5ER REIHE 530D: datos en España

Datos del BMW 5ER REIHE 530D en España: parque actual, edad media, matriculaciones, provincias, transferencias de segunda mano y bajas según fuentes DGT.

● Parque DGT · fotografía septiembre de 2026
BMW

5ER REIHE 530D

Resumen estadístico construido a partir de los datos agregados disponibles para este modelo.

En el parque0dato pendiente
Edad media—sobre registros con fecha válida
Matriculaciones 12 meses1últimos 12 meses disponibles
Esta referencia no tiene unidades en la última fotografía del parque. Puede ser una versión histórica, una denominación administrativa antigua o una referencia que ya no aparece con unidades activas en el corte actual. Aun así mantenemos la ficha porque sus matriculaciones, transferencias o bajas históricas pueden aportar contexto.

Matriculaciones por propulsión

Diésel1

Provincias con más unidades

    Evolución de matriculaciones

    20141
    20152
    20163
    20171
    20181
    20191
    20241
    20251

    Mercado usado y bajas

    Transferencias analizadas
    130
    Edad media aprox. al transferirse
    15,1 años
    Bajas analizadas
    59
    Edad media en bajas
    14,8 años

    Evolución de transferencias

    201714
    20189
    201914
    20208
    202115
    20228
    20238
    202413
    202511
    20266
    Cambios de titularidad registrados por la DGT.

    Evolución de bajas

    20179,0 años de media2
    201813,0 años de media5
    201912,6 años de media5
    202013,6 años de media5
    202113,4 años de media5
    202214,0 años de media7
    202316,0 años de media1
    202421,3 años de media3
    202520,5 años de media11
    202618,0 años de media4
    Bajas administrativas registradas cada año y edad media cuando está disponible.

    Cómo interpretar esta ficha

    “Parque” es una fotografía de vehículos registrados, no una cifra de ventas. Las matriculaciones son altas administrativas y las transferencias reflejan movimientos registrales. Las bajas tampoco equivalen necesariamente a una avería o desguace. Por eso mostramos cada métrica por separado y evitamos convertirlas en afirmaciones que los datos no sostienen.