Vehículos · estadísticas DGT

BENIMAR TESSORO 494: datos en España

Datos del BENIMAR TESSORO 494 en España: parque actual, edad media, matriculaciones, provincias, transferencias y bajas según fuentes DGT.

● Parque DGT · fotografía septiembre de 2026
BENIMAR

TESSORO 494

Resumen estadístico construido a partir de los datos agregados disponibles para este modelo.

En el parque0dato pendiente
Edad media—sobre registros con fecha válida
Matriculaciones 12 meses5últimos 12 meses disponibles
Esta referencia no tiene unidades en la última fotografía del parque. Puede ser una versión histórica, una denominación administrativa antigua o una referencia que ya no aparece con unidades activas en el corte actual. Aun así mantenemos la ficha porque sus matriculaciones, transferencias o bajas históricas pueden aportar contexto.

Matriculaciones por propulsión

Diésel4
Sin clasificar1

Provincias con más unidades

    Evolución de matriculaciones

    201628
    201729
    201833
    201935
    202024
    20213
    20221
    20244
    20254
    20265

    Mercado usado y bajas

    Transferencias analizadas
    184
    Edad media aprox. al transferirse
    4,3 años
    Bajas analizadas
    63
    Edad media en bajas
    4,4 años

    Evolución de transferencias

    20175
    201813
    201914
    202023
    202125
    202225
    202321
    202418
    202522
    202615
    Cambios de titularidad registrados por la DGT.

    Evolución de bajas

    20171,0 años de media2
    20182,0 años de media5
    20190,7 años de media3
    20201,8 años de media4
    20213,0 años de media8
    20224,5 años de media11
    20235,0 años de media11
    20246,3 años de media7
    20257,1 años de media8
    20267,5 años de media4
    Bajas administrativas registradas cada año y edad media cuando está disponible.

    Cómo interpretar esta ficha

    “Parque” es una fotografía de vehículos registrados, no una cifra de ventas. Las matriculaciones son altas administrativas y las transferencias reflejan movimientos registrales. Las bajas tampoco equivalen necesariamente a una avería o desguace. Por eso mostramos cada métrica por separado y evitamos convertirlas en afirmaciones que los datos no sostienen.